क्लच बियरिंग और क्लच कंसेंट्रिक सिलेंडर के बीच अंतर

आजकल निजी कारों और वाणिज्यिक वैन और ट्रकों दोनों में क्लच कंसेंट्रिक सिलेंडर के रूप में जाना जाने वाला सामान मिलना आम होता जा रहा है।क्लच कंसेंट्रिक सिलेंडर गियरबॉक्स शाफ्ट के चारों ओर लगाया गया एक स्लेव सिलेंडर है, जो पारंपरिक क्लच रिलीज बेयरिंग और क्लच स्लेव सिलेंडर दोनों काम करता है।
क्लच मूल रूप से इंजन से वाहन के पहियों तक ड्राइव पावर को क्षण भर के लिए अलग या अलग कर देता है, जबकि एक अलग गियर का चयन किया जाता है।यह गियर कॉग की एक साथ होने वाली हानिकारक घिसाई से बचाता है और आसानी से गियर बदलने की सुविधा प्रदान करता है।क्लच आपके वाहन को इंजन को बंद किए बिना रुकने की अनुमति भी देता है।
पारंपरिक क्लच के विशिष्ट घटक हैं:
● क्लच प्रेशर प्लेट या क्लच कवर
● क्लच प्लेट
● क्लच कांटा
● क्लच केबल या हाइड्रोलिक सिस्टम और क्लच बेयरिंग
● क्लच फ्लाईव्हील
एक क्लच कंसेंट्रिक स्लेव सिलेंडर तुरंत क्लच प्रेशर प्लेट के अनुरूप काम करता है और हाइड्रोलिक दबाव को क्लच मास्टर सिलेंडर और फिर क्लच कंसेंट्रिक स्लेव सिलेंडर के माध्यम से क्लच में प्रसारित करने की अनुमति देता है।संकेंद्रित स्लेव सिलेंडर का उपयोग करने का लाभ यह है कि क्लच पेडल से कम दबाव की आवश्यकता होती है, और यह पुराने लिंक या केबल सिस्टम के साथ सामान्य टूट-फूट के कारण अत्यधिक असर वाली यात्रा से जुड़ी पारंपरिक समस्याओं की संभावना को समाप्त कर देता है, और एक होने के नाते स्व-समायोजन प्रणाली यह क्लच के जीवन को बढ़ाने में मदद कर सकती है।
यह प्रणाली मूल रूप से पारंपरिक क्लच बेयरिंग और क्लच फोर्क की आवश्यकता को समाप्त कर देती है।
अब कंसेंट्रिक स्लेव सिलेंडर को उसी समय बदलना अच्छा अभ्यास माना जाता है क्योंकि नए क्लच को संभावित नुकसान से बचाने के लिए और बाद में केवल सिलेंडर को बदलने के लिए किसी भी अनावश्यक खर्च और समय से बचने के लिए क्लच को बदलने की आवश्यकता होती है।
संकेंद्रित क्लच स्लेव सिलेंडर के उपयोग से जुड़े अन्य लाभों में शामिल हैं:
● समग्र वजन में कमी (कम घटकों के कारण)
● लंबे समय तक सेवा जीवन (कम चलने वाले भागों के कारण)
● अन्य बाहरी प्रभावों से प्रभावित होने की संभावना कम होती है
● रखरखाव की लागत कम हो गई।